Page 203 - 《社会》2016年第1期

伦理沦丧抑或是伦理转向

（ 犛犽犲犾犱狅狀 ， ２００１ ；叶敬忠、贺聪志， ２００９ ）；同时，也有学者提出相反的观
点，即外出的子女因收入的改善而更有可能增加对老人的经济支持，以
补偿因外出而带来的照料缺位（杜鹏等， ２００４ ；张文娟、李树茁， ２００４ ；
犓狀狅犱犲犾犪狀犱犛犪犲狀 犵 狋犻犲狀犮犺犪 ， ２００７ ）。这种看似相异的观点背后却存在一
致的逻辑，即，外出务工通过改变个体（家庭）的经济收入而影响其对父
母的赡养。这一研究路径存在一个明显不足，即未能有效区分外出对
子女赡养能力与赡养意愿的不同影响。我们认为，相对于赡养能力而
言，赡养意愿对子女的赡养行为有更为直接的影响：迁移会导致人们传
统养老观念的淡化，降低老年人和社区对迁徙子女的控制能力，从而削
弱老年人的经济供养体系（ 犆犺犪狀 ， １９９９ ； 犎犲狉犿犪犾犻狀 ， ２００２ ）。此外，由于城
市文化的 多 元 性 具 有 弱 化 家 庭 对 老 年 人 支 持 保 障 的 功 能 （张 友 琴，
２００２ ），因此城市的生活经历本身会改变流动人口的生活方式和价值观
（ 犇狌犪狀犱犜狌 ， ２０００ ），使他们与身处乡村社会中的成员相比更不容易受
到传统伦理与习俗的制约。因此，如果个体拥有外出务工经历，或收入
中非农收入的比例比较高，就更有可能降低对传统规范与责任的容忍，
进而为老人提供较少的赡养资源。据此，本文提出如下假设：
假设 １犫 ：与无外出务工经历者相比，有外出务工经历者同时为父
母和成年子女提供的赡养或帮扶资源更少。
假设 １犮 ：家庭中非农收入在总收入中比例越高者，其同时为父母
和成年子女提供的赡养或帮扶资源越少。
赡养行为的形成是行为者在特定的社会结构中社会化的结果，在
现代化特征更明显的社区，社会结构中具有更多的“现代”因子，也更有
可能促使身处其中的个体摆脱传统规范的约束。人类学的研究也指
出，村落的交通是影响村落发展与现代化程度的重要因素（宝森， ２００５ ：
６－２２ ）。如果一个村落有便捷的公共交通设施，它就具有更多的“现
代”因子。由此，本文提出以下假设：
假设 １犱 ：与未开通公共汽车的社区内成员相比，开通公共汽车的
社区内成员同时为父母和成年子女提供的赡养或帮扶资源要少。
通过上述分析可以发现，只有同时验证现代化程度越高的个体对
亲代和子辈的供给资源都越少，以自私假定为基础的“伦理沦丧”论断
才算成立。如果仅仅证明现代化程度越高的个体对子辈的供给资源越
少，并不能说明“伦理沦丧”论断成立，因为这有可能是“上位优先型”的

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