Page 145 - 《社会》2013年第2期
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社会· ２０１３ · ２
中只是一个小部分，不同品牌、不同新旧程度的黑车有不同的流向。图
２ 是根据调查资料绘制的上海市自行车盗窃、中转和销赃的流程图，能
较清晰地表明其中关系。
图 ２ ：黑车市场运行图
（三）黑车贩子构成
经常出没的黑车贩子大约有六七十人 ３ ，主要包括三类人：第一类
是年龄较大的本地人，一般四五十岁，大多是下岗职工；第二类也是本
地人，大约二三十岁，大多很年轻的时候就开始“混”，有一些有过服刑
或劳教的经历，因而很难正规就业，所以就来卖黑车了；第三类人是外
地来沪人员，这类人年龄跨度较大。黑车贩子或者家在火车站附近或
者租住在此处，他们的住房及附近的弄堂也是他们用来窝赃和销赃的
主要场所。他们绝大多数都是男性，也有极少数女性和丈夫一起贩卖
黑车。少数人在贩卖黑车前就是同乡或朋友关系，多数人在进入黑市
前不认识。
３． 该数据是根据笔者的反复观察和访谈综合得出。
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