Page 150 - 《社会》2013年第2期

关系网络与地下经济

中，某些黑车贩子也是亲朋关系，但这并不能构建出整个火车站黑市的
关系网络。火车站黑市本身不是熟人社区，全部黑车贩子的来源复杂，
绝大多数之前并不认识，即使本地人之间，也仅是脸熟。
我不是本地人，搞这个（卖黑车）才在这里借的房子。我
们最早（ ９０ 年代）做的这些人，基本都不认识。他们有几个本
地的以前认识，但也不熟。 （ 犎５ 访谈记录， ２００６．５．２０． ）
我和 狓狓 （两人都是住在附近的本地人）以前也就是见面
打个招呼，（以前工作的）厂子不一样，谈不上交情。
（ 犎４ 访谈记录， ２００６．６．１３ ）
事实上，大多数黑车贩子是在进入黑市活动后才逐渐相互认识，他
们的关系网络是依靠“拉关系”和“讲义气”形成的。之所以要拉关系，
是因为关系网络和经济活动往往是一体两面，密不可分的，就如汉密尔
顿（ 犎犪犿犻犾狋狅狀 ， ２００６ ）强调的，构建关系是中国商业实践的基本特征，没
有关系，很多经济活动就无法开展。
后来在一起做生意，既然在一起，就总该拉拉关系，互相
有个照应。见面打打招呼，你不认识的，多打几次招呼也会认
识，互相帮点小忙就很自然了。混社会一定要多认识人。
（ 犎５ 访谈记录， ２００６．５．２０． ）
“ 拉关系”包含很多细节，大体可分为三步：一是见面打招呼聊几
句，有时是与生意相关的事，有时是不相关的事，如家庭、孩子和经历
等；二是遇到警察或居委会检查时互相通风报信；三是进一步互相介绍
买家和货源。第一步是从不认识到认识，认识和不认识的差别巨大，不
认识不交流，根本不可能有信息传递；第二步和第三步就是黑车贩子说
的“讲义气”。需注意的是，义气是“讲”出来的，不讲就没有义气。
你主动介绍过去（买家），（别人介绍买家给你的事）总会
轮到你的。在社会上讨生活，大家要互相帮忙。你跟我讲义
气，我跟你讲义气，大家讲义气，大家好兄弟。
（ 犎１８ 访谈记录， ２００６．１０．７． ）
本案例中关系网络的产生是因为经济活动的需要，它最初始于“拉
关系”，但仅仅靠“拉关系”并不够，因为在经济活动中，关系网络能够存
在的关键是有一套利益纽带机制。如何建立这种机制？在中国，一般
认为关系管理的基础主要是血缘、地缘以及代表其文化表象的儒家文

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