Page 148 - 《社会》2013年第2期

关系网络与地下经济

（三）关系网络的作用
包括中介环节的黑车交易流程表明，黑车贩子中间存在一种互助
性质的关系网络。在其作用下，黑车市场的交易活动从个人各自接洽
和各自销售，变成轮换出去寻找买家（一定时段内只有两三个人），找到
潜在买家后，中介人再根据买家的需求介绍给不同的黑车贩子。
在这个过程中，互助是基本原则，一个黑车贩子既会给别的黑车贩
子介绍买家，也会获得去接洽的黑车贩子带来的买家。但这种互惠关系
并不是对等的，付出方一般不能从得到方获得相等的回报。但只要交易
事件足够多，付出和获得一般会基本均衡。也就是说，通过关系网络，每
个人都向群体提供资源，群体对获得的资源进行整理，再提供给每个人。
但按照一般市场理论，存在多个参与者的自行车黑市应该被视作
一个完全竞争市场，原子化个人、追求自我利益和理性计算是其根本前
提，竞争应是基本规则。他们应该展开广泛的竞争，为抢买家不遗余
力，而不应该互助。在互助过程中，因为中间环节的增加，黑车贩子明
显付出了更多的时间成本，而直接与自己找到的买家交易，成本更低也
更简单快捷。那么，他们为什么舍近求远，选择表面上看上去费时费力
的交易方式？
要解释这种现象，必须从黑车贩子所处的社会环境和经营条件入
手。首先，黑车交易与自行车专卖不同，后者货源充足，型号齐全，能满
足买家的购车需求，而前者由于货源不稳定和安全的双重原因，单个黑
车贩子手中只会存几辆车。这样一来，就经常遇到无法满足买家需求
的情况，介绍给别人则是一个可取的选择。
我们最早都是自己去找客人，但一般走过去几百个人，才
会有一个是来买车的。这个人想买的车我刚好有的可能性也
就三、四成，而且看了也不一定买。运气不好的话，一天做不
成生意是常事。 （ 犎５ 访谈记录， ２００６．５．２０． ）
（把买家介绍给别人）大家都该这么做。当然了，买家想
买的车，要是你刚好有，那当然卖自己的了。要是人家要的你
没有，那你不介绍给别人？你自己也赚不到钞票，人家会再去
找别人买，还不一样。那还不如你主动介绍过去，还落个人情。
（ 犎１８ 访谈记录， ２００６．１０．７． ）
但是，为什么不采取收佣金介绍生意的方式呢？因为收佣金在操

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