Page 97 - 《党政研究》2025年第6期
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洲,从 20 世纪 90 年代倡议 “欧洲单一天空”到 2017 年提出 “欧洲数字天空运行”,再
             到 2022 年欧盟航空安管局提出 “创新型空中交通” ,其大致指通过最新一代技术集成到
                                                                   〔 4〕
             多式联运系统中的一种安全、可靠、可持续性的空中客货运输方式 。而在中国,更多地
                                                                                    〔 5〕
             称之为 “低空经济”,是独有的概念和界定 ,意指通过应用先进技术 (以各种有人驾驶
                                                           〔 6〕
             和无人机驾驶航空器等),以各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关产业 (飞行器制
             造、基础设施、运营服务等)融合发展的综合性经济形态 。
                                                                          〔 7〕
                  2009 年,“中国通用航空发展研究”研讨会首次提出 “低空经济”术语 ;2010 年,
                                                                                              〔 8〕
             国务院、中央军委发布 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,明确提出低空空域的
             空间范围;2021 年 2 月,国务院发布 《国家综合立体交通网规划纲要》,首次将 “发展低
             空经济”纳入国家发展规划;2024 年 3 月,国务院 《政府工作报告》进一步要求加快发
             展新质生产力,打造低空经济等新增长引擎;2024 年 7 月,党的二十届三中全会进一步
             明确发展通用航空和低空经济;2024 年 12 月,国家发改委下设 “低空经济发展司”;
             2025 年,党的二十届四中全会通过的 “十五五”规划建议明确要求,打造新兴支柱产业,
             加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群,低空经济即将成为
             “十五五”期间加速国民经济发展的新产业形态,并进而快速崛起。
                  与传统的军航、民航一样,低空活动主要依托空气动力和电气动力能源,以及地面基
             础设备设施和高空遥感卫星技术等方面的支撑。低空飞行器 (低空运行装备或工具)大
             体包括四大类:通用飞机 (军民用直升飞机和传统固定翼飞机);无人机 (军用、工交农
             业用、消费文旅用);eVTOL (电动垂直起降飞行器如空中汽车);其他 (传统热气球和
             空中游览车)。其重点应用场景涉及四个方面:生产作业 (工交农矿应用等);公共服务
             (地面风险监测、应急救援、城乡管理等);物流运输 (直线运输、末端配送等);交通文
             旅 (低空客运交通、文体娱乐等) 。其产业链涉及上中下游三段:上游涉及飞行器等装
                                                 〔 9〕
             备制造的原材料和能源、设计和实验等;中游涉及上述四大类飞行器及其市场,以及重要
             的航电系统;下游涉及上述四大场景应用市场、起降等基础设施和基地、信息化监控设备
             设施、反无人机 (手段)系统,以及经济投入、组织或制度层面的配套保障。
                                                                                               〔 10〕
                  藉此,伴随低空技术装备进步和使用,低空经济和产业的加速发展,必然逐步形成具
             有一种相对稳定形态的社会结构和社会系统,即 “低空社会”的来临。低空社会有哪些
             特征、系统构成如何,以及它有哪些社会价值等,这些都需要及时跟进并深入探索其发
             展。
                  (二)文献回溯:低空经济研究蔚然成风

                  以低空经济相关内容为关键词,在中国知网数据库中进行检索,结果显示:从 2004
             年一篇外文中提及 “ Economical remote sensing from a low altitude with continuous drag com
             pensation”开始 ,截至 2024 年底共有 3004 条文献 (外文 8 条),2023 年尚为 134 条文
                              〔 11〕
             献,到 2024 年 “井喷”出 2581 条文献 (占 86%)。从发文媒体类别看,期刊学术论文为
             646 条 (尚少),报纸 1904 条 (占 63. 4%),硕士学位论文 3 篇,会议报道 15 条。中文文
             献起于 2011 年一篇关于 “基于资源观的低空及低空经济”的论文 ;截至 2025 年 8 月
                                                                                    〔 12〕
             底,中文文献单篇最高被引为 90 余次 ,中国知网的数据表明该类研究尚处于起步阶段。
                                                     〔 13〕
                  从几百篇期刊学术论文的议题角度看,关于低空经济的探索主要归纳如下:一是从航
             空航天科学与工程、电信技术、气象科学技术角度,探索低空经济发展的技术性支撑,包
             括低空智联网、无人机、低空能源供应技术的研究;二是着眼于低空经济内涵特征、服务
             领域和发展趋势,以及低空宏观经济、场景理论体系、工交经济、信息经济、企业经济、
             金融证券和低空产业链的发展等进行研究;三是探索低空领域管制及其法律规制制度建
             设,以及低空经济专业教育和职业化教育的研究;四是有关低空领域经济活动的突发事件
             应急管理 、风险识别与治理 、安全监管与风险控制 、安全事业协同低空经济 、低
                                                                       〔 16〕
                                                                                                    〔 17〕
                       〔 14〕
                                             〔 15〕
             空安全生产 等方面的研究;五是有学者探索了低空的社会属性如知识性、公共性、公平
                          〔 18〕
             性 ,且又开启了低空地理学 、低空开放特区 以及低空助力城市治理 、低空消费结
                                                                                           〔 22〕
                〔 19〕
                                             〔 20〕
                                                                〔 21〕
             构 的研究,这类研究逐步接近或交叉于低空社会 (学)的研究。上述文献显示,比较
                〔 23〕
             集中的热点,除了低空经济研究,尚有低空技术、低空安全的研究。
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